Nvidia-grunnlegger Jensen Huang brukte sin keynote til å avdekke et dypere AI-partnerskap med GM. For en stappfull sal i San Jose, snakket han om den nåværende målsettingen for AI og annonserte flere nye prosjekter:
- En ny AI-plattform for bilproduksjon.
- Samarbeid med Disney Research og Google Deep Mind.
- Fremvisning av en sjarmerende robot ved navn Blue.
Huang delte også verdifulle perspektiver på AI-tjenester og hvordan Nvidia planlegger å utvide sine aktiviteter innen industrien.
Under en paneldebatt med David Richardson fra GM og Norm Marks fra Nvidia ble det diskutert hvordan Nvidia-GPUer brukes i GM's produksjon. GM vil implementere Omniverse-teknologi for å lage digitale tvillinger av fabrikker og produksjonslinjer. Dette vil forbedre effektiviteten og ytelsen, spesielt med den kommende Corvette, som nylig satte hastighetsrekord takket være Nvidia-verktøy.
Fremtidige GM-kjøretøy vil også inkorporere Nvidia Drive AGX-hardware, spesielt for avanserte førerassistansesystemer (ADAS).
Waymo har også vært en stjerne på GTC, med 200 000 betalende kunder i fire byer. Daglig leder Dragomir Anguelov rapporterte om sikkerhetsforbedringer, med 83 % færre ulykker sammenlignet med tradisjonelle sjåfører.
Waymos tilnærming med "embodied AI" gir dem en fordel i utviklingen av autonome løsninger, noe som resulterer i en påliteligere robotaxi-tjeneste.
Rivians CEO RJ Scaringe delte innsikter om selskapets AI-tilnærming og utfordringer med produksjon og forsyningskjeder. Selskapet jobber for å redusere kompleksiteten ved å integrere Nvidia-teknologi for bedre ytelse. Rivian planlegger også lansering av R2 SUV til en mer tilgjengelig pris.
Ved GTC diskuterte Ford hvordan agentic AI kan forbedre alt fra bildesign til kundestøtte. Bryan Goodman delte spesifikke eksempler på hvordan AI kan effektivisere prosesser og levere presise resultater raskere enn noensinne, noe som kan forandre hele bilproduksjonen.
GTC 2025 har vist hvordan AI-teknologi transformerer bilindustrien. Partnerskapet mellom Nvidia og GM, innovasjonene fra Waymo, samt Rivian og Fords arbeid med AI, illustrerer en dynamisk fremtid for mobilitetsløsninger. AI er ikke bare en trend, men et fundamentalt skifte i hvordan vi utvikler, produserer og bruker biler.
