Jesko Attack: Hvor Lynrask Kan Den Bli?

Koenigsegg Jesko Attack har satt en ny rekord som den raskeste produksjonsbilen rundt Dunsfold, med en tid på 1:10.9. Den er også en av de raskeste bilene i rett linje, med sin imponerende ytelse. Vi tok en nærmere titt på hvordan Jesko Attack presterer i en rett linje og sammenlignet den med Ferrari SF90 og Porsche 911 Turbo S.

Akselerasjonsduell

Fra startlinjen

- Porsche 911 Turbo S starter raskest takket være sin lette vekt, og når 40 mph på bare 1,57 sekunder.
- Ferrari SF90 ligger foran Jesko opp til 120 mph på grunn av sin firehjulstrekk.
- Koenigsegg Jesko begynner å hente inn forspranget etter 70 mph, og tar inn tid for hver 10 mph økning.

Overraskende tall

- Turbo S trenger 11,07 sekunder for å nå 50-150 mph.
- SF90 klarer det på under 8 sekunder.
- Jesko presterer imponerende på 5,66 sekunder, nesten dobbelt så raskt som Porsche.

200 mph Test

Jesko flyr gjennom 100-200 mph på bare 8,16 sekunder. For perspektiv, ville en BMW M4 eller en vanlig Porsche 911 oppnå denne prestasjonen med bemerkelsesverdig vanskelighet.

Distansefokus: ¼ Mile

- Jesko lander mellom Ferrari og Porsche på tid, men det var fortsatt utfordrende å slå 9,7 sekunder på Dunsfold-banens overflate.
- Jesko når 170 mph på bare 400 meter, hele 20 mph raskere enn Ferrari.
- ½ mile på 14,81 sekunder med en hastighet på 209,1 mph.

Slående Akselerasjon

Å kjøre Jesko er en opplevelse; opp til 100 mph føles det rykkete på grunn av trekket. Over det akselererer den jevnt fremover i en ekstrem fart, mildt sagt ulik noen andre superbiler.

Sammendrag

Koenigsegg Jesko Attack er en bemerkelsesverdig kraftpakke i rette linjer. Til tross for årets utrolige prestasjoner har hyperbiler som Jesko lite relevans for det daglige liv. De er et bevis på grensen av hva som er teknisk mulig innen bilverdenen.