Final Edition tar utgangspunkt i fjorårets "Carbon Package", som inkluderer karbonfibre i detaljer som frontsplitteren, rockerpanelene, taket og den aktive bakvingen. Den 5,0-liters V8-motoren forblir uendret, med 479 hk og et dreiemoment på 395 lb-ft, noe som gir en spurt til 100 km/t på 4,5 sekunder og en toppfart på 270 km/t.
- Brembo-bremser med røde kalipere
- Adaptiv fjæring for optimal kjøreopplevelse
- Spesialdesignet differensial for bedre grep
Final Edition står på 19-tommers BBS smidde felger med Michelin Pilot Sport 4 S-dekk, og den tilbys i farger som "Radiant Red" og "Incognito" (en subtil grånyanse). Interiøret beholder 10,3-tommers infotainment-skjerm samt en blanding av rødt og sort skinn og semsket skinn.
I sitt siste år vil den vanlige RC komme i to varianter:
- RC 300: 2,0-liters tvillingturbo inline-firer med 244 hk, RWD med åttettrinns automat.
- RC 350: 3,5-liters V6 med 315 hk, tilgjengelig med både RWD og AWD.
Priser i USA starter på $46 445 for en grunnleggende RC 300 og kan nå opptil $94 000 for en Final Edition RC F.
Lexus bøyer seg ut med stil når RC F-modellen forlater scenen. Final Edition er en hyllest til en snart forsvunnet æra av V8-drevne sportsbiler, som vil bli savnet av entusiaster verden over.
