På Monaco GP i 2004 kjørte Jaguar Racing med en spesialdesign for å promotere filmen "Ocean’s Twelve" – med en diamant til en verdi av 300 000 dollar på bilens nese. Etter en krasj allerede på første runde, var diamanten umulig å finne.
Lewis Hamilton overrasket mange da han byttet plass med NASCAR-vinner Tony Stewart i 2011. Til tross for manglende erfaring med NASCAR, slo Hamilton Stewarts rundetider på banen.
Under Ferraris verdensfinale i 2009, kjørte styreleder Luca di Montezemolo en Ferrari California ut i grusen. For å øke den humoristiske verdien, satt F1-førerne Felipe Massa og Fernando Alonso bakpå bilen.
I 2019 lanserte Haas VF-19 med Rich Energy som sponsor. Med storslåtte uttalelser om å slå Red Bull, ble partnerskapet oppløst etter mindre enn 10 løp.
Selv om det å være en offisiell sikkerhetsbil er et prestisjemerke, fikk Aston Martins Vantage kritikk for å være for treg i 2022, med Verstappen som sammenlignet den med en skilpadde.
Ford vant Le Mans i 1966, men et iscenesatt foto kostet Ken Miles og Denny Hulme seieren. Da de tre GT40-ene krysset mållinjen, ble det bestemt at en annen bil vant fordi den var plassert lenger bak på startstreken.
I 2014 lovet Nissan en radikal hybrid LMP1-retur til utholdenhetsracing. Dessverre var bilen fraværende i de første WEC-løpene og gikk så sakte på Le Mans at den ble trukket fra alle fremtidige løp.
Mahindra Racing møtte kritikk for å bruke AI til å skape en falsk kvinnelig "ambassadør". Suksess i virkeligheten virket å være vanskeligere å oppnå enn en digital tilstedeværelse.
Løpene ved Caesars Palace hotell i 1981 og 1982 var ikke bare et markedsføringsgrep for F1, men også en økonomisk byrde for hotellet, med lave deltakerantall og store tap.
I motorsport er det en fin linje mellom genial markedsføring og stor fiasko. Disse eksemplene viser at selv de mest gjennomtenkte kampanjer kan gå galt, fra dyre diamanter til AI-ambassadører.
 | Hva tror du er den største lærdommen vi kan trekke av disse mislykkede markedsføringstiltakene? Er det noen vellykkede strategier som har kommet ut av tidligere feil? |
 | Jeg er fortsatt skeptisk til om disse teamene faktisk vil lære av feilene sine. Historien har en tendens til å gjenta seg i motorsportens verden. |
 | Det er interessant å se hvordan markedsføringsstrategier ikke alltid fører til suksess i motorsport. Disse eksemplene viser at det noen ganger bare handler om løpet, ikke om gimmicker. |
