Lawson, som har vært en del av Red Bulls juniorlag i lang tid, har fått ansvaret for å konkurrere mot Max Verstappen i en bil kjent for å være vanskelig å håndtere. Erfaringen hans er fortsatt begrenset, med kun 11 løp før 2025. Likevel har han vist lovende dømmekraft, med en 5. plass i kvalifiseringen i Australia og en 6. plass i sprintracet i Kina. Det er rimelig å gi ham den tiden han trenger.
Historisk har det andre setet hos Red Bull vært en stor utfordring, med tidligere førere som Pierre Gasly, Alex Albon og Sergio Perez som har hatt det vanskelig. Det Red Bull trenger nå, er en erfaren sjåfør som kan konkurrere med Verstappen. En kandidat som ikke har blitt nevnt tidligere, er Valtteri Bottas, som nå er reserven hos Mercedes etter å ha blitt droppet av Sauber.
Helmut Marko har gjentatte ganger kritisert juniorførere for manglende resultater. Kanskje det nå er på tide å innse at oppgaven med å finne en verdig makker til Verstappen er mer utfordrende enn antatt. Eller kanskje det vil være fordelaktig å ta saken i egne hender og vise nykommere hvordan det gjøres.
Liam Lawson står overfor usikkerhet etter bare to løp, men han har vist potensial. Setet ved siden av Verstappen krever både erfaring og kløkt, og Red Bull må balansere mellom å gi unge talenter tid og å finne en vinnerkjører.
