Inspirasjonen til dette prosjektet dukket opp en kveld på puben. Dylan kombinerte sin velutviklede interesse for maskiner med en usannsynlig idé – å feste en scootermotor til en hjulbøre for moro skyld. Uventet ble hans eksperiment en utfordrer til verdensrekorden.
For å konkurrere i en sertifisert hastighetsprøve måtte hjulbøren ombygges i henhold til NORA 92-standardene. Dette inkluderte sikkerhetsfunksjoner som en nødbryter, merkede festepunkter og en hydraulisk demper for å stabilisere styringen. Til tross for disse tiltakene sliter Dylan fortsatt med ustabil styring og manglende bremser.
Dylans eksperimenter strekker seg langt utover hjulbøren. Hans verksted er fullt av uvanlige prosjekter, inkludert en Mad Max-inspirert motorsykkel og en plentraktor transformert med en superbikemotor. Alt dette er for å samle inn penger til DPJ Foundation, en veldedig organisasjon som støtter mental helse i landbruket i Wales.
Nå er Dylan utfordret av en ny rekord satt av amerikaneren John Loghry som nådde 88,5 km/t. I dette veldedighetskappløpet over Atlanteren planlegger Dylan å øke ytelsen på sin neste hjulbøre til 28 hestekrefter for å slå tilbake. Fremtiden for denne ekstravagante konkurransen lover høyere hastigheter og mer kreative konstruksjoner.
Dylan Phillips har med en uvanlig blanding av kreativitet og ingeniørkunst skapt verdens raskeste hjulbøre. Prosjektet endret seg fra en pub-idé til en veldedig kamp mellom kontinenter, og stiller nå spørsmål ved hva som er mulig når man kombinerer lidenskap med innovasjon.
