Opprinnelig fra Irland, flyttet McMurtry til Storbritannia i 1958 for å utdanne seg som aeroingeniør. Hans karriere blomstret hos Rolls-Royce, der han jobbet på motorer for Tornado-jagerflyet og Concorde. Det var her han oppfant "touch trigger probe", en oppfinnelse som skulle gi ham stor suksess.
I 1973 grunnla McMurtry, sammen med en kollega, Renishaw for å utnytte sin revolusjonerende måleteknologi. Selskapet, som nå har over 5000 ansatte, har utvidet sine horisonter innen flere felt som medisinsk teknologi, luftfart og 3D-printing. Renishaws bidrag til prosjekter som Bloodhound landhastighetsrekord understreker McMurtrys allsidige geni.
Til tross for at McMurtry Automotive er et relativt ungt selskap, ble Sir David, som ble adlet i 2001 for sitt bidrag til design og innovasjon, et sentralt element i utviklingen av selskapets kjøretøy. Spéirling, den ekstremt raske enseteren, er nå kjent for å knuse bakkerekorder verden over og er et eksempel på McMurtrys urokkelige krav til innovasjon.
Bilen, som er inspirert av Sir Davids irske arv og betyr "tordenvær," bærer hans visjon videre ved å sette nye standarder på racerbaner globalt. Spéirling er en verdig hyllest til McMurtrys eksepsjonelle ingeniørekspertise og nytenkning.
Sammendrag: Sir David McMurtry etterlater seg en utrolig arv gjennom sitt teknologiske geni og sitt banebrytende bilselskap. Fra revolusjonerende oppfinnelser i luftfartsindustrien til utvikling av en av verdens raskeste biler, er hans arbeid en varig hyllest til innovasjon og design.
 | Sir David McMurtry oppnådde mye, men jeg lurer på om McMurtry Automotive virkelig kan blomstre uten hans direkte lederskap og visjon. |
 | Sir David McMurtrys bortgang er et stort tap for ingeniør- og bilindustrien. Hans innovasjoner forandret bransjen for alltid. |
