Revolt R har fått en stor, aktiv bakvinge, spesialbygget frontparti, nye sideskjørt og en betydelig diffuser. Den er bygd på et FIA-godkjent stålrørchassis, dekket med karbonfiberpaneler. Med et enkelt karbonracersete, magnesiumfelger med slicks og et opphengssystem av karbon, Kevlar og aluminium, veier bilen kun 800 kg.
Selv om detaljer om drivlinjen mangler, inkluderte standardmodellen en twin-motor bakhjulsdrift med 500 hk og 738 lb ft dreiemoment. Lading er også imponerende rask, med mulighet for å fylle opp til 80 prosent på bare fem minutter, selv om dette krever hurtigladere på banen.
Uten en bekreftet lanseringsdato eller offisiell pris, anslås produksjonskostnaden til rundt €450 000. Dette får £235 000 BAC Mono R til å virke som et røverkjøp i sammenligning.
Sammendrag: Baltasar introduserer Revolt R, en baneekspert bygget for ytelse og lynrask lading. Designet med innovativ aerodynamikk og lettvektsmaterialer, gjør den et inntrykk med sin pris på rundt €450 000. Vi venter fortsatt på den store debuten i 2026.