Audi nesen atklāja Q6 e-tron offroad konceptu, kas aprīkots ar īpašām portālu asīm, ļaujot tam palielināt griezes momentu un uzkāpt 45 grādu slīpumos. Konceptauto platums pieaudzis par 9,8 collām un augstums par 6,3 collām. Līdz šim Audi ir izvairījies no elektriskiem modeļiem, kas paredzēti bezceļiem, dodot priekšroku sportiskākiem ceļa automobiļiem.
Ko piedāvā Q6 e-tron offroad koncepts?
-
Portālu asis: Nodrošina 50% pieaugumu griezes momentā pie riteņiem, ļaujot automašīnai sasniegt maksimālo ātrumu līdz 108 jūdzēm stundā.
-
Griezes momenta pieaugums: Kopējais griezes moments pie visiem riteņiem sasniedz 9,883 lb-ft, pateicoties veiktajām modifikācijām.
Q6 e-tron ir saglabājusi standarta 94,4 kWh bateriju un 800 voltu arhitektūru. Parastais Q6 e-tron nodrošina 375 zirgspēkus un 428 lb-ft griezes momentu, ar nobraukumu līdz 307 jūdzēm. Koncepcijas versijai šie rādītāji nav pieejami.
Audi stratēģija un nākotne
Audi vadītājs Gernots Dēlners norāda: "Q6 e-tron offroad koncepts ir jauna quattro interpretācija." Koncepts demonstrē platformas iespējas un gaida klientu atsauksmes. Pašlaik tas paliek tikai koncepts, jo pieprasījums pēc šādiem elektriskiem modeļiem ģimenēm nav liels.
Ingolštate jau gadiem ilgi fokusējas vairāk uz ceļa, nevis bezceļa performanci. Tomēr EV laikmetā ar šo koncepciju Audi, iespējams, gatavojas piedāvāt īpašu modeli entuziastiem.
Kopsavilkums
Audi Q6 e-tron offroad koncepts ar portālu asīm demonstrē iespējas nākotnē piedāvāt elektriskos automobiļus grūtākiem apstākļiem. Lai gan šis modelis pagaidām būs tikai vienreizējs projekts, tas atklāj Audi spēju radīt spēcīgus bezceļa elektriskos automobiļus.
