Honda varētu būt atvērtāka apvienošanās sarunām ar jauno vadītāju Espinozu priekšgalā, kurš amatā stāsies 1. aprīlī. Nissan turpina sadarbību ar Renault un Mitsubishi, meklējot arī citus partnerus. Espinoza uzsver, ka visi partneri, kuri var sniegt pievienoto vērtību, ir laipni gaidīti.
Nomainot lielos SUV, Nissans un Honda varētu izstrādāt kopēju platformu, kas palielinātu ražošanas apjomu no 200 000 līdz 400 000 vienībām, tādējādi samazinot mainīgās izmaksas. Šāda sadarbība varētu attiekties uz daudzām programmām nākotnē.
Espinoza norāda, ka Nissans saskaras ar problēmu - nepiedienīgu ieņēmumu radīšanu, neskatoties uz 6,7 miljardu dolāru naudas līdzekļiem. Iespējami riski ir saistīti ar tarifiem, kas mainās ikdienā, apgrūtinot ilgtermiņa plānu izstrādi.
ASV noteiktais tarifu risks apdraud uzņēmuma ieņēmumus, un Nissan cer uz saprātīgu noregulējumu. Meksika ir īpašs tirgus ar stipru Nissan zīmola klātbūtni, kas nozīmē ciešu emocionālu saikni ar pircējiem.
Kopsavilkums: Nissans saskaras ar tirgus un finanšu izaicinājumiem, bet iespējas partnerībās un jauno vadības pieeju liek raudzīties optimistiski nākotnē. Jaunais CEO Espinoza ir atvērts ikvienam, kas spēs sniegt pievienoto vērtību, vienlaikus uzsverot mērķtiecību un ilgtspējīgu attīstību.
