Skots Mārtins ir Toyota līdzbraucējs Elfinam Evansam WRC sacensībās, un viņa karjera ilgst jau vairāk nekā 20 gadus. Sākot savu ceļu kā mehāniķis M-Sport, viņš atrada aizraušanos līdzbraukšanā. Gadu laikā Mārtins ir pierādījis izcilību šajā jomā.
Savā karjerā Mārtins kopā ar Evansu ir izcīnījis 30 goda pjedestālus un astoņas uzvaras. Taču pasaules čempiontituls joprojām ir sapnis, kas vēl jāīsteno.
Lai kļūtu par veiksmīgu līdzbraucēju, ir nepieciešama spēcīga nervu sistēma, laba organizētība un spēja saglabāt mieru sarežģītās situācijās. Pat ar gadiem ilgu pieredzi trasē vienmēr sagaida jauni pārsteigumi.
Mārtina līdzbraukšanas pieredze ir saistīta arī ar tehnoloģiju attīstību. Sākotnējo manuālo pieeju aizstāj modernas GPS sistēmas un citi resursi, kas tikai padara darbu vēl intensīvāku.
Vai līdzbraucēji saņem pietiekamu atzinību par savu darbu? Mārtins uzskata, ka atpazīstamība pieaug. Arvien vairāk tiek novērtēts viņu darbs un centieni, un viņi kalpo par iedvesmas avotu jauniem līdzbraucējiem.
Skotam Mārtinam un citiem līdzbraucējiem motosports ir vairāk nekā tikai darbs — tā ir aizraušanās un izaicinājumu pilna dzīvesveids. Lai gan slavu bieži saņem braucēji, līdzbraucēji gādā par komandas panākumiem, pildot savus pienākumus ar dziļu uzticību un profesionalitāti.
 | Līdzbraucējiem autosportā ir ļoti svarīga, bet bieži vien nepamanīta loma. Viņu zināšanas navigācijā un stratēģijā ir ļoti svarīgas, tomēr viņi paliek autovadītāju ēnā. Tas ir grūts darbs, kas pelnījis lielāku atzinību. |
 | Līdzbraucējiem, protams, ir svarīga loma, taču, manuprāt, viņu atzinība var atšķirties atkarībā no komandas un sacensībām. Interesanti, kā dinamika mainās dažādās sacīkšu situācijās. |
