Morgan Motors izpilddirektors Metjū Hols pauž apņēmību turpināt uzņēmuma pieeju automobiļu būvē. "Amatniecība Morgan automobiļos ir unikāla, un mēs to saglabāsim," viņš uzsver. Mūsdienu automatizācijas laikmetā ir patīkami dzirdēt, ka viens no pasaules vecākajiem uzņēmumiem joprojām turas pie tradicionālajām metodēm.
Morgan dizaina vadītājs Džonatans Velss norāda, ka uzņēmumam nerūp vārds 'retro'. "Tas nav pagātnes atspoguļojums; mēs vienmēr esam strādājuši šādā veidā," viņš saka. Supersport, kompānijas jaunākais flagmanis, turpina šo nemainīgo tradicionālo roku darbu, ietverot vairāk koka un metāla roku darbu nekā iepriekšējais modelis Plus Six.
Morgan plāno ražot 650 automašīnas šogad, pakāpeniski palielinot apjomu līdz 800 vienībām gadā. "Mūsu ekskluzivitāte palīdz saglabāt klientu interesi," norāda Hols. Uzņēmumam nevajag masveida ražošanu - 800 automašīnas ir viņu ideālais mērķis. Hols arī piemin, ka nākotnē varētu būt vairāk ekskluzīvu modeļu, piemēram, pagājušajā gadā iepazīstinātais Midsummar koncepts.
Morgan Motors turpina augsti vērtēt roku darbu un ekskluzivitāti, fokusējoties uz personalizēto auto būvi un nevēloties kardināli mainīt savu vēsturisko pieeju vai ražošanas apjomus.
