Mercedes-Benz EQS: Jauni Panākumi Akumulatoru Tehnoloģijā

Mercedes-Benz testē prototipu EQS elektriskajam sedanam, kas aprīkots ar pus-cietā stāvokļa akumulatoru, ko kopīgi izstrādājuši Formula 1 meitas uzņēmums Mercedes-AMG HPP un ASV bāzētais uzņēmums Factorial Energy. Šis akumulators piedāvā vismaz 25% lielāku darbības attālumu nekā parastie litija jonu akumulatori, solot vairāk nekā 620 jūdzes reālajā pasaulē, salīdzinot ar 390 jūdzēm, ko nodrošina EQS 450+.

Kāpēc Pus-Cietā Akumulatora Tehnoloģija ir Tik Nozīmīga?

- Enerģijas blīvums: Lielāka efektivitāte nekā tradicionālajiem akumulatoriem.
- Strukturālās priekšrocības: Cietais elektroīts samazina ugunsbīstamību.
- Ātrāka uzlāde: Uzlabo lietošanas pieredzi.

Izaicinājumi un Risinājumi

Pus-cietie akumulatori prasa vairāk litija un ir pakļauti dendritu veidošanai, kas var izraisīt īssavienojumus. Tomēr Mercedes-Benz ir atraduši risinājumus ar unikālu pludiņa šūnu nesošo struktūru, kas palīdz uzturēt pastāvīgu spiedienu un samazina dendritu veidošanos.

Nākotnes Perspektīvas

Mercedes strādā ar Factorial Energy, pievienojot jaunu visus-cietā stāvokļa akumulatoru "Solstice". Tas sola 80% pieaugumu darbības attālumā un ievērojamu akumulatora svara samazinājumu.

Kā uzsver Factorial Energy izpilddirektors, šī tehnoloģija ir solis tuvāk masveida ražošanai un var būt izšķirošs moments elektriskās mobilitātes jomā.

Kopsavilkums

Mercedes-Benz ar savu EQS prototipu ievieš inovatīvas pus-cietā stāvokļa akumulatoru tehnoloģijas, kas sola ievērojami uzlabot elektrisko automobiļu sniegumu un drošību. Šī tehnoloģija var kļūt par nākotnes pamatu elektriskajām automašīnām, un tuvākajā nākotnē tā var radīt būtiskas pārmaiņas tirgū.