KG Motors Mibot būs lielisks risinājums, aizpildot trūkumu Japānas tirgū. Tas ir veidots senioriem no lauku reģioniem un jauniem pilsētniekiem, kas pārvietojas pa šaurajām ielām. Bloomberg norāda, ka Mibot dizains ir vienkāršs, ērti darbināms un ar pieskaņu 80. gadu estētikai.
- Dizains: 1 sēdeklis, simetrisks izkārtojums ar OTA atjaunināmu infotainmenta ekrānu.
- Motors un Akumulators: 6,7 zirgspēku motors ar 7,68 kWh LFP akumulatoru.
- Izmēri: 98,42 collu garums, 51,2 collu platums, 78,7 collu augstums.
- Veiktspēja: Maksimālais ātrums 37,2 mph; 62 jūdzes ar 18,6 mph konstantu ātrumu.
- Uzlāde: Nav paredzētas L2 un L3 uzlādes iespējas; pilna uzlāde 5 stundās pie 100 V.
Mibot ir ekskluzīvi izstrādāts, lai atbilstu Japānas "sākotnējās minicar" noteikumiem, padarot to kompaktāku salīdzinājumā ar tradicionālajiem Kei automobiļiem. Tas piedāvā vairākus ieguvumus, piemēram, lētāku apdrošināšanu un nav nepieciešams pierādīt autostāvvietas esamību.
Ar 2,250 pasūtījumiem Mibot izrāda lielu potenciālu apsteigt Toyota elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu Japānā. Savukārt Amerikas Savienotajās Valstīs Slate zīmols ziņo par 100,000 rezervācijām lētajiem elektriskajiem pikapiem.
Mibot ir inovatīvs elektriskais transportlīdzeklis, kas Japānas tirgū piedāvā ekonomisku un praktisku risinājumu ar vienkāršu dizainu un ievērojamu vērtību. Ar iespēju izmainīt nākotnes auto tirgu, tā popularitāte strauji pieaug gan Japānā, gan saista interesi arī ārpus tās robežām.
