Ferrari jau ir veicis būtiskus soļus elektrotehnoloģiju attīstībā:
- E-būve: Maranello izveidota jauna infrastruktūra, kas nodrošinās elektrisko automobiļu ražošanu, kuru kompānija plāno uzsākt 2026. gadā.
- E-Cells Labs: kopīgi ar Boloņas Universitāti izveidota laboratorija, kas pētīs elektrisko piedziņu un augstsprieguma baterijas.
Kā izteicies Vigna, Ferrari turpina pievērsties gan dzinēja skaņas, gan braukšanas sajūtas uzlabošanai. Tāpat kā līdz šim, Ferrari plāno saglabāt augstās dinamikas standartu arī elektriskajos modeļos.
2024. gadā Ferrari palielināja pārdošanas apjomus par 0,7% salīdzinājumā ar 2023. gadu, pārdodot 13,752 automobiļus. Līdzšinējie modeļi, kā Purosangue, Roma Spider un 296 GTS, sekmēja šo izaugsmi. Eiropā, Tuvajos Austrumos un Āfrikā pieaugums bija 141 automobilis, Amerikā – 192, bet Āzijas un Klusā okeāna reģionā – 84. Tikmēr samazinājums vērojams Ķīnā, Honkongā un Taivānā.
Peļņa pieauga par 16.7%, kamēr ieņēmumi pieauga par 11.8% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Vigna to saista ar veiksmīgu uzņēmuma komandas sadarbību konkurētspējīgajā sacīkšu sesijā. Tikai laiks rādīs, kā jauno virzienu un jaunos partnerus, piemēram, Lūisu Hamiltonu, Ferrari izmantos turpmākajā izaugsmē.
Kopsavilkums: Ferrari ir uzsācis jaunu ēru ar savu pirmo elektrisko automobili, kuru plānots izlaist 2026. gadā. Kompānija jau ir investējusi nozīmīgā infrastruktūrā un pētniecībā Maranello, lai nodrošinātu jauno modeļu atbilstību Ferrari braukšanas kvalitātēm. Vienlaikus Ferrari ievērojami palielinājusi pārdošanu un peļņu, kā arī pievēršas jauniem izaicinājumiem sacīkšu sfērā.
