- Jauda: 1,318 zirgspēki
- Dzinēji: Trīs elektromotori
- Piedziņas veids: Visu riteņu piedziņa
- Akumulators: 78 kWh šķidruma dzesēts
- Riepas: Speciālas Goodyear
Lai gan precīzi rādītāji vēl nav paziņoti, var pieņemt, ka EV.R varētu būt ātrāks par pašreizējiem NASCAR modeļiem, jo tā jauda ir divas reizes lielāka nekā ražošanas versijai.
Chevrolet testa braucējs Džastins Algīers uzsvēra: "Braucot, tu saproti, cik daudz detaļu ir jāapgūst. Man nācās pielāgoties jauniem veidiem, kā novērtēt ātrumu un pagriezienus."
Chevrolet pievērsa lielu uzmanību aerodinamikai, uzlabojot Blazer dizainu ar jauniem spoileriem un difuzoriem. Neaizmirstiet par milzīgo oglekļa šķiedras spārnu!
Vai spējat iedomāties, kā Blazer EV.R sacenšas pret Ford Mach-E, sasniedzot 200 jūdzes stundā? Tas noteikti būtu aizraujošs skats!
Kopsavilkums: Chevrolet ir izstrādājis jaudīgu NASCAR prototipu Blazer EV.R ar 1,318 zirgspēkiem, apvienojot modernu elektromobiļu tehnoloģiju ar klasisko sacīkšu dinamiku. Ar uzlabotām aerodinamikas un braukšanas īpašībām šis auto sola aizraujošu nākotni autosacīkšu pasaulē.
