BMW Jaunās Klases EV: Superprāti un Inovācijas

BMW ir izstrādājusi digitālo nervu sistēmu visiem dzinēja variantiem un transportlīdzekļu segmentiem, sākot ar Jauno Klasi. Bet ko tas nozīmē? Faktiski tas ir ļoti jaudīgs centrālais auto prāts, kas ir 20 reizes jaudīgāks nekā pašreizējās tehnoloģijas.

Četri Superprāti

Jaunajā klasē ir četri augstas veiktspējas datori, ko sauc par superprātiem. Katrs no tiem atbild par noteiktām funkcijām:

- Infotainment
- Pašbraucošām funkcijām
- Transportlīdzekļa dinamikas
- Salona komfortu

Inovācijas Vadu Sistēmās

BMW lepojas ar savu 'zonālo vadu arhitektūru', kas ir ārkārtīgi vienkāršota un sadalīta četrās zonās: priekšpuse, centrs, aizmugure un jumts. Šāda pieeja ļauj īsākus, plānākus un vieglākus vadus, kopumā ietaupot 600 metrus un nodrošinot 30% svara samazinājumu.

Energoefektivitāte un Digitalizācija

Inženieri ir nomainījuši 150 tradicionālos fuse ar digitālajiem 'viedajiem e-fuse', kas uzlabo enerģijas sadales efektivitāti par 20%.

Visas nākotnes automašīnas tiks balstītas uz atjaunināmu programmatūru, tāpēc mēs varam gaidīt OTA atjaunināšanas, augsta līmeņa kiberdrošību un mākslīgā intelekta izmantošanu.

Nepārspējama Programmatūras Jauda

BMW rēķina, ka Jaunās Klases automašīnās būs 1,000 programmatūras moduļu, 20 GB programmatūras, 500 miljoni koda rindiņu un 75,000 virtuālo CPU.

  

Kopsavilkums:
BMW Jaunās Klases elektriskie auto ievieš revolucionāru tehnoloģiju ar četriem 'superprātiem' un modernām vadu sistēmām, nodrošinot uzlabotu energoefektivitāti un programmatūras jaudu, kas pārspēj esošo.