Jaunie tarifi uz automašīnām no Kanādas, Meksikas un Ķīnas varētu radīt tūlītēju cenu spiedienu gan uz ražotājiem, gan patērētājiem. Ar prezidenta Trampa lēmumu ieviest 25% tarifus pastāv draudi, ka tiks traucēta piegādes ķēde un automašīnu cenas pieaugs par $4,000 līdz $10,000.
Ir sagaidāms, ka kontroles mehānismi var izzust, un krājumu daudzums samazināsies. Tikmēr ražotāju izmaksu pieaugums var izraisīt lētāku modeļu noņemšanu no tirgus. Analītiķi prognozē, ka pastāv 70% iespēja, ka tarifi būs īslaicīgi, taču to ietekme būs tūlītēja.
Tarifi var radīt piegādes ķēdes pārtraukumus. Pandēmijas laikā gūtā pieredze rāda, ka viena trūkstoša detaļa var apturēt visu automašīnu ražošanu. Ražotāji paļaujas uz tieši laikā piegādēm, kuras kavē garāks robežu šķērsošanas laiks.
Ražošanas pārvietošana uz ASV nav vienkārša, nedz lēta. Lai gan tiek aicināts pārcelt ražošanu, tas prasītu gadus un ievērojamas izmaksas, lai izveidotu jaunas rūpnīcas un pārvietotu piegādātājus.
Uzskata, ka šie tarifi ir daļa no Trampa ambīcijām pārskatīt USMCA līgumu, pievienojot jaunus nosacījumus par ASV saturu un darba izmaksām Meksikā. Tas rada spriedzi ilgtermiņa tirdzniecības attiecībās, kas ir veidotas gadu desmitiem.
Tarifi rada spiedienu uz auto nozari, draudot ar cenu pieaugumu un piegādes ķēžu pārtraukumiem. Neprognozējamība rada nestabilitāti, kas varētu izraisīt lielākas izmaksas un neērtības gan patērētājiem, gan ražotājiem.
