Aston Martin plāno pārorientēt savu fokusu uz hibrīdiem un ierobežot pilnībā elektrisko modeļu ieviešanu. Sarunā ar jauno vadītāju Adrianu Hallmarku tika aplūkoti precīzāki plāni, tostarp vairāk esošo modeļu versiju un ieguldījumi jaunos hibrīdautomobiļos, kā arī viena EV ieviešana līdz desmitgades beigām.
Hallmarks plāno palielināt īpašo izlaidumu un aprīkojuma dažādību:
- Izpētot konkurentu piedāvājumu, Aston vēlas piedāvāt vairāk nekā 100 jaunu opciju, piemēram, riteņu komplektus un audio sistēmas.
- Esošā modeļu līnija, tāda kā Vantage, DB12, Vanquish, DBX un Valhalla, tiks papildināta ar jauniem aprīkojumiem un limitētajām versijām.
Hallmarks uzsver mērenību, lai saglabātu zīmola sportiskumu un luksusa līdzsvaru.
DBX kā vienīgais Aston SUV tiks turpināts ražot, pievēršot uzmanību diferenciācijai:
- Plānots uzlabot jaudu un braukšanas dinamiku.
- Uzlabojumi luksusa sajūtā pie ātrumiem zem 40 jūdzes stundā, saglabājot modernu veiktspēju pie lielākiem ātrumiem.
Pēc Bentley pieredzes Hallmarks neplāno sākt sedanu ražošanu, fokusējoties uz SUV segmentu, kas aizņem vairāk nekā 50% no luksusa tirgus.
Visiem modeļiem tiks piedāvātas hibrīda versijas, izmantojot esošās automobiļu struktūras:
- PHEV būs galvenais stratēģijas elements, ar plāniem piedāvāt vieglos hibrīdus.
- Aston sadarbojas ar piegādātājiem, lai attīstītu savus akumulatorus un motora tehnoloģijas.
- Sagaidāmi jauni PHEV un EV modeļi nākamo piecu gadu laikā.
- V-12 dzinējs šā brīža modeļos saglabāsies līdz 2032. gadam.
- Hibrīdi tiks paplašināti pēc 2035. gada, ja būs panākumi.
- Paredzams, ka no 2030. gada Aston Martin ieviesīs vēl vairāk elektrificētu piedāvājumu.
Aston Martin maina stratēģiju, izvēloties hibrīda tehnoloģijas plašāku modernizāciju un vienu pilnībā elektrisku modeli līdz desmitgades beigām, vienlaikus paplašinot esošo modeļu klāstu ar luksusa un sporta līnijām.
