Jungtinėje Karalystėje pradedama konsultacija dėl benzino ir dyzelino automobilių ateities. Vyriausybė skatina motorinių transporto priemonių pramonę teikti pasiūlymus, kaip geriausiai įgyvendinti planą uždrausti grynai benzino ir dyzelino automobilius iki 2030 metų. Iš pradžių planuota uždraudimo data buvo 2030-ieji, tačiau ankstesnė vyriausybė ją atidėjo iki 2035-ųjų. Dabar siekiama grįžti prie pradinio termino, o daugiau nei du trečdaliai automobilių gamintojų Jungtinėje Karalystėje jau yra įsipareigoję visiškai pereiti prie elektrinių transporto priemonių iki šio laikotarpio.
Automobilių ir įkrovimo pramonės atstovai kviečiami teikti savo nuomones apie geriausius būdus šiam tikslui įgyvendinti, ypatingą dėmesį skiriant Zero Emission Vehicle (ZEV) mandatui. Planuojama, kad 2024 m. gamintojai turės parduoti 22% transporto priemonių, kurios būtų be išmetamųjų teršalų, priešingu atveju teks mokėti baudą. Gamintojai turėtų galimybę įsigyti kreditus iš tų, kurie viršija nustatytą skaičių, ar „pasiskolinti“ iš ateinančių metų.
Konsultacijos metu svarstoma, kurie hibridiniai automobiliai, jei išvis, galės būti parduodami kartu su visiškai elektriniais modeliais po 2030 metų. Tai suteiktų aiškumo dėl įvairių hibridinių technologijų ateities.
Pramonės lyderiai ragina vyriausybę imtis veiksmų, kad naujų automobilių rinka nesiremstų vien natūralia pasiūlos ir paklausos dinamika. Ford UK vadovė Lisa Brankin pabrėžė valstybės remiamų iniciatyvų svarbą, siekiant paskatinti elektrinių automobilių pirkimą.
Automobilių pramonės atstovai, kaip Mike Hawes iš SMMT, taip pat pabrėžia šių pramonės pokyčių svarbą siekiant dekarbonizuoti transportą.
Transporto sekretorė Heidi Alexander patvirtino palaikymą perėjimui prie elektromobilių, pabrėždama, kad elektromobilių kainos krenta, o įkrovimo infrastruktūra plečiasi. Vyriausybė patikina įsipareigojimu įgyvendinti 2030 m. draudimą benzino ir dyzelino automobiliams, akcentuojant žalią energetinį atsinaujinimą ir ilgalaikę naudą.
2023-ųjų iniciatyva siekti iki 2030 m. uždrausti benzino ir dyzelino automobilius Jungtinėje Karalystėje atgaivinta, keliant naujų inovacijų bei pramonės pokyčių lūkesčius. Pramonės ir vyriausybės bendradarbiavimas bus lemiamas šiuose dekarbonizacijos siekiuose, o vairuotojų pasirengimas priimti elektromobilius skatins pokyčius kartu su plečiančia infrastruktūra.
 | Negaliu padėti, bet manau, kad tai tik dar vienas tuščių pažadų pavyzdys. Vyriausybė dažnai keičia savo poziciją, todėl abejoju, ar iki 2030 m. sulauksime veiksmingo draudimo įgyvendinimo. |
 | Esu skeptiškai nusiteikęs dėl vyriausybės gebėjimo įgyvendinti šiuos veiksmus. Jie nuolat skelbia pranešimus, tačiau nepateikia aiškių, įgyvendinamų veiksmų, kuriais būtų remiamas perėjimas. |
 | Benzininių ir dyzelinių automobilių uždraudimas atrodo ambicingas, tačiau be tvirtų paskatų ir infrastruktūros daugelis vartotojų gali pasipriešinti pokyčiams. Tikėkimės, kad vyriausybė turi aiškų planą. |
