Pirma pažintis su šiuo automobiliu 2024 m. atrodė kaip kelionė į praeitį. Tik 400 arklio galių super sedanui, mechaninė transmisija ir ne itin pažangios technologijos. Tačiau būtent šios "primityvumo" savybės žavi. Inovacijų netrūksta – išmanus raktų laikymas vairo kolonėlėje ir įspūdingas 7 500 aps./min. V8 variklis, kuris papildė kelionę kiekvieną kartą spustelėjus greičio pedalą.
E39 pasižymi harmonija ir paprastumu, o ne visame spektru galimybių. Jo važiavimo kokybė stulbinanti, o balansą sunku prilygti net dabartiniams modeliams. Gal šiuolaikinių M automobilių kompleksinės modifikacijos yra labiau dėmesio siekiančios nei jų pirmtako? Kontrastas tarp senųjų ir šiuolaikinių BMW M automobilių verčia susimąstyti apie jų evoliuciją ir koncepcijos pokyčius.
Esu tapęs klasikinių automobilių nostalgiku ir supratau, kad E39 iš tiesų yra unikalus. Viltis vieną dieną sulaukti panašaus modelio, kuris galėtų konkuruoti su šia nuomone, išlieka atvira.
Santrauka: E39 BMW M5 – tai klasikinis sedanas, kurio paprastumas ir puikus balansas įtraukia net ir šiandien. Nepaisant savo amžiaus, jo inžinerija ir vairavimo malonumas ir toliau įkvepia automobilių mėgėjus. Ar šiuolaikiniai automobiliai gali pasivyti šią legendą?
