2024년 폭스바겐은 중국과 유럽에서 경쟁이 심화되며 실적이 악화되었습니다. 그러나 금융 서비스 부문 덕분에 연간 매출은 소폭 증가하여 3,536억 달러(€324.7 billion)를 기록했습니다. 자동차 부문 매출은 감소했으며, 전체 이익률은 5.9%로 증가했지만 2023년보다는 낮은 수준입니다. 2025년에는 매출이 5% 증가할 것으로 기대하며, 폭스바겐은 독일의 일부 공장을 닫고 인력을 감축할 계획입니다.
폭스바겐은 유럽과 중국 중심의 전략에서 벗어나 북미와 신흥 시장에 눈을 돌리고 있습니다. 특히, 스카우트 브랜드를 통해 미국 시장에서 전기 픽업과 SUV를 선보이며 입지를 확대하고 있습니다. 2024년 미국에서의 판매는 15% 증가했으며, 2025년에는 티구안 출시 등 새로운 모델로 시장 점유율을 높이려 합니다.
폭스바겐은 관세 문제에 대한 불확실성 속에서도 북미에서의 성장을 모색하고 있습니다. 미국 공장과 멕시코의 새로운 배터리 공장을 통해 생산 역량을 강화할 계획입니다. 유연한 접근으로 다양한 시장의 요구에 대응하고 있으며, 대중에게 합리적인 가격의 전기차를 제공하겠다는 목표입니다.
요약: 폭스바겐은 2024년 재무 결과의 도전 속에서도 북미 시장을 강화하고 다양한 파워트레인 전략을 통해 글로벌 기술 리더가 되기 위한 계획을 세우고 있습니다. 새로운 파트너십과 생산시설을 통해 변화하는 자동차 시장에 발맞추어 나가고 있습니다.
