유튜브 크리에이터 마크 로버는 자신의 모델 Y와 라이더 장착 테스트 차량을 비교하며 테슬라의 오토파일럿 시스템의 한계를 보여줍니다. 두 차량 모두 도로로 착각하게 만든 벽에 달려들지만, 테슬라의 차량은 쉽게 속아 벽에 충돌했습니다.
테슬라의 오토파일럿 관련 충돌을 조사한 NHTSA의 보고서는 일부 충돌이 발생하기 1초 전에 오토파일럿이 비활성화되었다는 점을 발견했습니다. 이로 인해 테슬라가 고의로 시스템을 비활성화하여 책임을 운전자로 돌리려 한다는 의혹이 제기되었지만 명확한 증거는 없는 상태입니다.
이 시스템은 운전 보조 기능으로, 운전자가 지속적으로 주의를 기울여야 합니다. 테슬라는 오토파일럿의 기능을 마치 자율 주행처럼 홍보했으나, 최근 조사에서 운전자 참여 추적 시스템의 불충분이 지적되었습니다.
테슬라의 오토파일럿은 혼합 센서를 사용하지 않음으로 인해 한계가 드러났습니다. NHTSA의 조사는 계속 진행 중이며, 더욱 철저한 운전자 참여 추적이 필요함을 확인했습니다. 더 많은 정보는 NHTSA의 최종 조사 결과를 기다려야 합니다.
요약: 테슬라의 오토파일럿 시스템이 카메라에만 의존하여 발생하는 한계를 드러낸 유튜브 영상이 화제가 되었습니다. NHTSA는 테슬라의 시스템 비활성화 문제가 운전자 책임으로 전가될 위험성을 조사 중이며, 더 나은 운전자 참여 추적 시스템이 필요함을 지적하고 있습니다.
