미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2024년 및 2025년형 사이버트럭 46,096대에 대한 리콜을 발표했습니다. 이를 통해 얼마나 많은 사이버트럭이 판매되었는지 추론할 수 있습니다. 2024년 도입된 사이버트럭은 혼다 CR-V가 약 6주, 포드 F-시리즈 트럭이 약 3주 만에 비슷한 수량이 판매되었습니다.
2024년 포드는 F-150 라이트닝 33,510대를 판매했으나, 테슬라는 같은 해에 517,000대를 판매하면서 전년 대비 23% 감소를 기록했습니다. 전기 트럭의 판매는 여전히 도전적이며, 특히 텍사스와 같은 주에서는 테슬라 차량을 구매하는 데 추가적인 절차가 필요합니다.
사이버트럭은 2024년 '트럭 오브 더 이어' 경쟁에서 혁신적인 픽업 트럭으로 주목받았으나, 전통적인 램 1500에 비해 여러 면에서 부족함을 보였습니다. 기존 모델 S의 요크 스티어링 문제를 개선한 사이버트럭의 스티어-바이-와이어 기술은 호평을 받았지만, 전기 픽업의 견인 범위 및 사용성 문제는 여전히 과제입니다.
리콜 대상 사이버트럭 소유자는 칸트 레일 상태를 점검하고, 증가된 소음 등을 확인해야 합니다. 수리 시 레일 고정 접착제가 개선될 예정입니다. 이 문제는 포드를 비롯한 다른 대형 제조사에 비해 피해가 적을 수 있어 다행입니다.
요약: 테슬라 사이버트럭은 리콜을 통해 판매량에 대한 정보를 일부 드러냈습니다. 문제 해결에는 시간이 소요될 것이지만, 전기 트럭 시장에서 점차 자리잡아가고 있습니다.
