캘리포니아의 2020년 전기차(EV) 규제는 처음 도입될 때 환경운동가들 사이에서 급진적이라는 평가를 받았습니다. 하지만 동시에 이는 자동차 소비자들의 선택을 제한한다는 비판도 있었죠. 최근 미국 의회는 캘리포니아의 전기차 및 배기가스 규제를 저지하려는 법안을 트럼프 대통령에게 제출했습니다.
1. EV 금지 저지: 캘리포니아의 전기차 금지 규제를 대상으로 한 법안입니다.
2. 배기가스 규제 제재: 캘리포니아의 고유 배출 규정을 차단하기 위한 추가 법안들로, 이는 캘리포니아의 EPA 면제를 겨냥하며 상업용 및 대형 트럭의 배출 규제에도 영향을 미칩니다.
1967년의 연방 대기 질법과 1970년의 청정 대기법은 각 주가 자체적인 오염 기준을 설정할 권리를 보장했습니다. 캘리포니아는 1970년 EPA 기준 미달로 소송을 당했던 당시 자체 기준을 세우기 위해 대기자원위원회(CARB)를 설립했습니다.
현재 캘리포니아의 규제는 16개 주와 컬럼비아 특별구에서 채택하고 있습니다. 그 결과 제조업체들은 이미 CARB 모델에 맞춰 차량을 제작하는 추세입니다.
법안들이 시행되면 캘리포니아는 소송을 제기할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 규제 도전은 처음이 아니며, 주는 60년 가까이 축적된 법적 전례로 인해 소송에서 유리할 수 있습니다. 하지만 정치적 변화가 여전히 변수로 작용할 가능성이 큽니다.
캘리포니아의 독립적인 EV 및 배기가스 규제를 겨냥한 법안이 미국 의회를 통과했습니다. 이러한 시도는 주의 자체 환경 기준 설정을 방해하려는 것으로 풀이되지만, 캘리포니아는 강력한 법적 선례를 바탕으로 반격할 계획입니다.
