- 오염 문제: 연결봉과 크랭크축 오일 유로에 침전물이 쌓여 로드 베어링을 파괴할 수 있습니다.
- 크랭크축 결함: 표면 결함 및 설계 규격 미달 크랭크축이 있습니다.
- 엔진 증상: 문제는 엔진의 소음 변화, 경고등 점등, 성능 저하 등을 통해 확인할 수 있습니다.
딜러는 손상된 부품을 수리하거나, 심각한 경우 엔진을 교체합니다. 문제가 없는 차량은 점도가 높은 오일로 교체하고, 관련 사항을 설명한 설명서를 업데이트합니다. 이전 수리에 대해서는 GM이 비용을 환급합니다.
GM은 2022년부터 이 문제를 인식하고 있었지만, 본격적인 조사는 NHTSA의 조사가 시작된 이후에야 진행되었습니다. GM은 28,102건의 관련 불만사항을 분석하여 14,332건의 추진력 상실, 42건의 화재, 그리고 24건의 충돌 및 부상 사고를 확인했습니다. 대부분의 부상은 경미하거나 비물리적이었습니다.
2021-2024년형 Chevrolet, Cadillac, GMC 차량 소유자들은 NHTSA 웹사이트나 GM 리콜 웹사이트에서 자신의 차량이 리콜 대상인지 확인할 수 있습니다.
GM은 6.2L V-8 엔진 결함으로 인해 약 60만 대의 차량을 리콜했습니다. 이 문제는 심각한 엔진 손상을 유발할 수 있는 제조 결함으로, 불만 사례도 다수 접수되었습니다. 해당 차량 소유자는 NHTSA 및 GM 웹사이트에서 리콜 여부를 확인하세요.
