2021년부터 정상을 지키고 있는 Tesla는 올해도 1위를 차지했습니다. 특히, Model 3가 Model Y를 제치고 선두로 나선 것이 주목할 만합니다.
GM이 15곳, Ford가 13곳, Stellantis가 8곳을 차지했다는 점이 눈에 띕니다. 특히 Jeep의 두 모델은 Ford와 GM의 모든 모델보다 높은 순위를 기록했습니다.
Ohio에서 제조된 Jeep Gladiator는 올해 8위에서 5위로 상승했습니다. Chevrolet Colorado는 19위로 가장 가까운 빅3 모델입니다.
Ford의 전기차 F-150 Lightning이 22위로 브랜드의 최고 모델로 자리매김했습니다.
Toyota Corolla Cross Hybrid는 엔진 소싱 변동 덕에 18위로 급상승한 반면, RAV4 Hybrid는 99위로 곤두박질쳤습니다.
Hyundai의 Ioniq 5, Kia의 EV6와 EV9은 조지아에서 제작되며 순위에 새롭게 진입했습니다. 특히 EV6는 80%의 북미산 부품 비율을 기록했습니다.
미시간 주는 15개의 모델을 조립하며 가장 많은 미국 모델을 생산하는 주입니다. 남부 주들의 생산량도 점점 증가하고 있습니다.
작년에는 5대의 전기차가 목록에 올랐지만 올해는 11대로 증가했습니다. 하지만 Cadillac Lyriq는 품질 평가에서 98위를 기록했습니다.
이 목록은 자동차의 부품 조립과 조달 장소에 중점을 두고 있으며, 판매 수익의 최종 도착지나 외국에서 조립된 차량의 높은 북미 부품 함량은 고려하지 않습니다.
이 목록은 제조 및 조달 과정에서 변화하는 미국 자동차 산업의 흐름을 보여줍니다. 앞으로도 생산과 부품의 현지화는 계속될 것이며, 이 목록도 변화를 거듭할 것입니다.
