재규어 랜드로버의 지속 가능성 책임자 안드레아 데바네에 따르면, 자동차는 처음부터 '종말을 염두에 둔 설계'가 필요합니다. 이는 단순히 배기 가스 문제를 넘어서, 차량의 생산과정 전반에 걸쳐 발생하는 모든 이산화탄소 배출을 줄여야 한다는 의미입니다.
롱보우 모터스의 CEO 다니엘 데이비는 "어떻게 하면 이 자동차를 100년 동안 도로에 남길 수 있을까?"라는 질문에서 시작해야 한다고 설명합니다. 그는 지속 가능한 재활용 알루미늄을 사용해 제작된 전기 스포츠카를 통해 이산화탄소 배출량을 엄청나게 줄일 수 있다고 주장합니다.
현재의 반복되는 신모델 출시 방식을 바꾸기 위해, 자동차 제조사들은 차량을 모듈식으로, 유지보수가 가능하며, 무궁무진하게 재활용할 수 있도록 설계해야 한다고 강조합니다.
데바네에 따르면 이러한 목표를 달성하려면 자동차 제조사들은 공급망 전체와 협력해야 합니다. 재규어 랜드로버는 심지어 식물에서 니켈을 추출하려는 새로운 아이디어에 투자 중입니다. 이는 더 이상 단순한 전기차 제조가 아닌, 유산이 될 자동차를 만드는 첫 걸음이 될 수 있습니다.
요약: 롱보우와 재규어 랜드로버는 자동차의 100년 수명을 목표로 지속 가능한 생산 방식을 모색하고 있습니다. 이는 모듈식 설계와 공급망 전반에 걸친 협력을 통해 실현될 수 있으며, 지속 가능성을 위해 새로운 패러다임이 요구됩니다.
