フォードは次世代のリチウムマンガンリッチ（LMR）電池を開発しており、その安全性、エネルギー密度、コスト面で現行技術を上回ると発表しております。2020年代中に車両に組み込むことを目指し、積極的な取り組みを行っております。
マンガンの含有量が多いLMR電池は、化学的に安定しており、そのことで安全性が向上します。マンガンはシボレー・ボルトにも採用されており、その安価で容易に入手可能な特性が魅力です。
LMR電池はニッケルの含有量が多い電池に匹敵するエネルギー密度を持ちながら、価格とスケーラビリティに優れている点が特長です。LMR電池は理想的な「安全性、最大エネルギー、低コスト」の三要素を兼ね備え、エネルギー密度を最大20%向上させる可能性を秘めています。
フォードのミシガン州イオンパークのチームは、すでに第2世代LMR電池をパイロットラインで生産中です。今後10年以内に、新型LMR電池を搭載したフォードの車両が市場に登場することが期待されています。
フォードの新しいリチウムマンガンリッチ電池は、より安全で効率的かつ経済的な未来の電動車両を実現します。2030年までにこの革新的な電池技術がどのように展開されるか、目が離せません。
