フォードの新型マスタングGTDが、ニュルブルクリンクで6分57.6秒という驚異的なタイムを記録しました。このタイムは、アメリカの市販車として史上最速であり、世界でもわずか6台目となる7分未満の達成です。
この車の設計には、Mustang GT3プログラムの要素が数多く取り入れられています。主な特徴は、アクティブエアロ、カーボンセラミックブレーキ、洗練されたサスペンション、そして新型スーパーチャージャーです。
特筆すべきは、市販車としての便利さを保持している点です。ウインカーやワイパーがしっかりと装備されており、サーキットだけでなく市街地走行も可能です。
見た目よりも機能を追求した結果、デザインは独特ですが、ダウンフォースを最大化するために設計されています。開発はGT3とGTDが連携して進められ、空力性能を最重視しています。
ドライバーのディルク・ミューラーは、「これまでのマスタングとは異なる、特別なドライビング体験が得られる」と語っています。特にアダプティブダンピングのフィードバックには驚かされ、まるで雲の上を走っているようだとのことです。
フォードは2025年にもさらにタイムを縮める挑戦を行う予定です。今後、ポルシェ911 GT3 RSとのタイム対決も期待されています。
まとめ: フォードのマスタングGTDは、その圧倒的な性能でニュルブルクリンクに新たな歴史を刻みました。市販車としての機能を保持しながら、サーキットでの性能を最大化しています。今後の挑戦にも注目が集まります。
![]() | 印象的な結果だが、ラップタイムはさまざまな要因によって左右されることを忘れないでほしい。レースでは一貫性が鍵であり、長期にわたってどのようなパフォーマンスを発揮するのかを確認する必要がある。 |
![]() | 私は懐疑的だ。ラップレコードを更新したからといって、それが最高のクルマだとは限らない。実際の競争相手にどう立ち向かうか見てみよう。 |