- 安全性の限界
車両の重さが増すことで安全性は向上しますが、一定の重さを超えると効果が薄れることがあります。
- 歩行者や自転車への影響
大型車両は、小型の交通手段に対して非常に危険です。
- 事故時の死亡率のデータ
ピックアップトラックと普通車の衝突では、運転手の死亡率が159%から212%高まることが示されています。
最近、IIHSの研究により、車両の安全システムの向上が影響していることが明らかになりました。エアバッグや自動緊急ブレーキなどが普及したことで、重い車両のメリットは小さくなっています。
- データの出所
2011年から2022年の間の交通死亡事故データを使用しました。
- 死亡率の変化
車両の重さが4,000ポンド（約1,814kg）まで増加すると、運転手の死亡率は下がるものの、相手車両の死亡率にはほとんど変化が見られません。
- 4,000ポンド超での影響
この重さを超えると、追加の重さによる安全性の向上は見られず、むしろ衝突相手の死亡率が著しく増加します。
大型車両の重量を減少させることで、運転手の安全性が向上し、交通事故による死亡率が低下する可能性があります。それに伴い、燃費の改善や積載能力の向上などのメリットも期待できます。したがって、重い車両の重量を減らすことは、間違いなく命を救う選択となるでしょう。
重い車両が必ずしも事故からの安全を保障するわけではなく、ある重さを超えると逆効果になることが最新の研究で示されています。大型車両の軽量化が安全性向上に貢献する可能性があります。
