アメリカでは、多くのエンスージアストが手に入れたがる"聖杯"的存在、それが日産スカイラインGT-Rです。リーさんもその一人であり、輸入専門店トップランクの協力を得て1999年型のスカイラインGT-R Vスペックを手に入れました。しかし、購入当初の2022年には規制のため、輸入が叶わず、車は長く保管状態に置かれていました。一方で、リーさんはその時期にCRS仕様を目指し、世界中からNISMOパーツを収集しました。
豊富なパーツ収集
このGT-Rは状態が非常に良く、走行距離はわずか2万マイル。リーさんは特に廃盤となったNISMOカーボンエアボックスを手に入れられたことを非常に満足しています。このパーツは非常に希少であり、「GT-R税」とも呼ばれる高価格にもかかわらず購入しました。
アメリカへの到着
2024年2月、ついにスカイラインはロングビーチ港に到着し、カリフォルニアの修理工場へ運ばれました。NISMOパーツをふんだんに取り入れた改造が施され、ガーレットGTX2860 Gen 2ターボなどを組み込むことで520馬力を発揮するまでに性能が向上しました。
まだ終わらない挑戦
このセットアップで1年以上運転を続けたリーさんは、さらなるパワーを求めて2.8リットルのストローカーキット導入を計画しています。この1999年式R34スカイラインGT-Rが今後も進化し続けることは間違いないでしょう。
要約
日産スカイラインGT-Rを夢見たリーさんは、1999年式モデルを手に入れ、NISMOパーツでの改造を進めました。520馬力まで引き上げられた現在でも、更なるパワー向上を目指して挑戦を続けています。
