フェラーリ、マニュアルミッション復活の可能性を示唆

フェラーリの製品開発責任者であるジャンマリア・フルゲンツィ氏が、将来的にマニュアルトランスミッションが復活する可能性について言及しました。「今後の製品において、可能性はあります」と、彼はイタリアのモータートレンドに語りました。

マニュアルモデルの可能性

- 現行モデルにはなし: フルゲンツィ氏は、296 GTBや12シリンダー車両にマニュアル版が登場する可能性は低いと述べています。
- 顧客の要望: 一部の顧客からマニュアルトランスミッションの要望が寄せられるものの、一般モデルでの展開については否定しています。

パフォーマンスと技術のトレンド

- 自動車の進化: フルゲンツィ氏は「パフォーマンスカーにおいてはマニュアルは望ましくない」と明言し、パドルシフトの利便性を称賛しました。
- 過去のモデル: 最後にマニュアルを搭載したフェラーリは、2012年モデルのカリフォルニアでした。

アイコナモデルに期待

- 限定版への適用: マニュアルトランスミッションが復活する場合、高級限定版のアイコナモデルに搭載される可能性が高いとフルゲンツィ氏は述べています。

フェラーリの未来

フェラーリのマーケティング責任者であるエンリコ・ガリエラ氏は、今後もアイコナモデルの展開を予告しています。「次のモデルについてはまだ決まっていないが、魅力的なコンセプトを持っています」と発言しています。

  

要約

フェラーリの幹部は、将来的にマニュアルトランスミッションの復活があるかもしれないと示唆していますが、現代のパフォーマンスカーでは自動トランスミッションが主流であると強調しています。特にアイコナモデルへの搭載が期待されており、今後の新モデルに注目が集まっています。