トヨタ北米の製品計画および戦略担当シニア副社長、クーパー・エリクセン氏によると、新しいスープラの存在は確定していますが、そのタイミングや詳細はまだ不明です。しかし、次のモデル間の空白は前回よりも短くすることを目指しているとのことです。
米国のトヨタの重役たちは、次のスープラの具体的なタイミングを示していません。これは、日本のトヨタが最終決定を下す予定だからです。また、再びBMWとの協力関係を持つのか、トヨタ単独で開発を進めるかも未定です。
エリクセン氏はリソースの問題を指摘しています。最近発表された2026年型RAV4の投入に伴い、約35種のトヨタとレクサスのモデルに新技術を搭載するための努力が必要で、そのためには相当な資源が求められます。現行のスープラは新しい規制に適合させるには費用対効果が低く、新しいモデルをゼロから開発する必要があると彼は説明しています。
次世代のスープラに対する期待と願望は確かに存在しますが、その登場時期や形態はまだ流動的です。エリクセン氏は「新世代のスープラが再び愛されることを願っている」と語っています。
この記事から、次世代スープラの可能性に対するヒントが得られ、トヨタの戦略が注目を集めています。