ソニー・ホンダの新型EV「Afeela 1」初試乗レビュー

ソニーとホンダが共同開発した新型EV「Afeela 1」は、2026年のリリースに向けて着実に進化を遂げております。CES 2025で初公開されたこの車は、斬新な技術が多数搭載されておりますが、まだ改善の余地も見られます。

コネクティビティの重要性

Afeela 1の目玉機能のひとつが、AIを駆使した「Afeela Personal Agent」です。名前の由来は「Autonomy」「Augmentation」「Affinity」の三つのAにちなんでおります。自然言語での指示に応じるこのシステムですが、CES会場では接続の問題からたびたび誤作動が見られました。他にも、デジタルキーやLiDARセンサーの不具合、ナビゲーションシステムの3Dマップ表示ミスなど、多くの技術的な課題が浮き彫りになりました。しかし、未完成のプロトタイプであることを考慮すれば、これらは予期された問題です。

エンターテインメント満載のインテリア

Afeela 1の車内は、広範なディスプレイで埋め尽くされております。特にゲームや映画鑑賞の体験は、ソニーの音響技術と相まって、究極のシネマティックパフォーマンスを提供いたします。簡単な操作でコンテンツを複数のスクリーンに映し出すことができ、メニューの構造も直感的でユーザーフレンドリーです。

パーソナライズとコスト

外装スクリーンには、自由にメッセージを表示できるパーソナライズ機能があります。誕生日のお祝いメッセージや、配車サービスでの名前表示など、遊び心ある機能が満載です。ただし、これらの豪華な機能は高額で、基本モデル「Origin」は89,900ドル、「Signature」は102,900ドルからスタートします。Afeela Intelligent DriveとAfeela Personal Agentの機能は初めの3年間は利用可能ですが、その後はサブスクリプションが必要です。

  

要約:
ソニー・ホンダの新型EV「Afeela 1」は、先進的なAI機能や豊富なエンタメオプションを搭載しておりますが、まだ開発の過程で技術的な改善が必要です。高額な価格帯に見合った価値を提供できるか、2026年の本格発売に期待が寄せられます。