- 初期の挑戦: 最初のレース車両はケン・マイルズによって「The Turd」と呼ばれました。
- Mk IIIの登場: 1965年、シャシーが改良されたMk IIIが生まれましたが、ホモロゲーションには間に合いませんでした。
- 生産数: わずか56台のレーシングカーが製造され、ほとんどが街乗り用にデチューンされました。
427cu inエンジンは485bhpを発揮し、185mphを記録。965kg以下の軽量ボディを持つコブラは、1967年にGT40プロジェクトによりその時代を終焉を迎えました。
- 世界最速の座: 多年にわたり、ギネス記録に認定されています。
- 加速性能: 0-60mphを4秒で達成。シェルビーは50ドル札を風防に貼り付け、乗客にキャッチを促しました。
現在のシェルビーCSX10000は、スーパーパフォーマンスによって製造され、フォードの5.0リッターエンジンを搭載しています。460bhpを発揮し、過去の伝説を見事に引き継いでいます。
- 低速時: 穏やかで、5速でも発進可能です。
- 高回転時: 力強いサウンドを響かせ、レース仕様に変化します。
デリバリーは完璧ですが、シャシーには古さが残り、ハンドリングにおいては不安定さが目立ちます。美しい外見と激しいサウンドとは裏腹に、運転は刺激的とは言えないかもしれません。
- エンジン: 5.0リッターV8
- 出力: 460bhp
- 燃費: 20.0 mpg
- 重量: 1,050kg
- 加速: 4.2秒
シェルビーコブラは、その美しさとパフォーマンスで多くの人々を魅了しますが、運転特性は一筋縄ではいかない一面もあります。この伝説の車は、聴いて楽しみ、眺めて楽しむべき存在かもしれません。