皆様、カリフォルニア州が2020年に提案した革新的なEV禁止令をご存知でしょうか。この禁止令は、多くの環境保護団体には歓迎されていますが、一方で消費者の選択肢を奪うとして批判する声も上がっています。そのような中、議会はカリフォルニア州の電動車（EV）規制を阻止しようとする法案を進めており、これは今後の大きな焦点となるでしょう。
議会はEV規制のみならず、カリフォルニア州独自の排ガス規制にも反発しています。議会が進める法案は、州による排出基準設定の権利を制約し、商用車や大型車の窒素酸化物規制にも影響を与える内容となっています。1967年の連邦大気質法や1970年のクリーンエア法以来、カリフォルニア州はEPAの免除に基づいて自らの環境基準を設定してきましたが、その慣習が現在、危機に晒されているのです。
皆様もご存じかもしれませんが、カリフォルニア州の基準は、16州とワシントンD.C.で採用されており、多くの自動車メーカーもこれらに準じた車両を製造しています。この基準が厳しいため、メーカーはその仕様を全米向けに統一することが一般的です。これに対し、カリフォルニア州は法的手段を講じる姿勢を示し、今後の展開から目が離せません。
議会の歩みは、カリフォルニア州の厳格な排ガス規制に対する明確な挑戦であり、法的な論争が続く可能性が高いのです。この先、過去に例を見ない規制の変化が全米の自動車産業に及ぼす影響について、注視していく必要があります。皆様もぜひ、この動向に注目してみてください。
