ホールマーク氏は、各モデルのオプション数を精査し、特別版やトリムを増やす方針を示しています。「競合ブランドと比較したところ、当社が提供していないオプションが100を超えていることが分かりました。これを活かすことで、今後3年間でラグジュアリーブランドとして成長を図ることが可能です」とおっしゃっています。あなたも新しいオプションが楽しみですね。
アストンマーティンのラインナップは、Vantage、DB12、Vanquish、DBX、Valhallaの5モデルが核となっています。特にDBXは、同社唯一のSUVとしてさらなる差別化を図る考えです。「60から155mphにチューニングされたDBXですが、低速時の快適性を向上させる余地があります」とホールマーク氏は述べています。DBXがどのように進化するのか、楽しみですね。
将来的には、既存モデルをベースにしたハイブリッド版が登場します。「一部のモデルではマイルドハイブリッドも検討していますが、プラグインハイブリッド（PHEV）が第一ステップです」とホールマーク氏が説明します。今後5年間で少なくとも1つのPHEVと純EVが登場する予定だそうです。あなたは新しいハイブリッドモデルにどんな期待を寄せていますか？
2030年には新たなEVも登場し、ブランドは電動化を推し進める計画です。「V12エンジンは2032年まで少量生産が続き、ハイブリッド技術が成功すれば、2035年以降も生き残るでしょう」とホールマーク氏は語っています。2035年以降の展開が待ち遠しいですね。
アストンマーティンは、ハイブリッドモデルを中心に展開を進め、将来的なフル電動化を模索しています。オプションの拡充や特別版の増加を通じて、ラグジュアリーブランドとしての地位を強化しつつ、電動化への移行を着実に進めています。あなたもこの進化を注目していきませんか？
