2026年型ラム1500 ピックアップトラックラインナップに戻るV-8エンジンの行方

親愛なる読者の皆様、2026年型のラム1500では、往年の5.7リッターHemi V-8エンジンが復活いたしました。このエンジンは多くのトリムでオプション装備として提供されますが、RHOやTungstenには残念ながら提供されません。基本モデルであるTradesman、Express、Big Horn/Lone Starは、引き続き3.6リッターPentastar V-6を標準で搭載しています。また、新たにWarlockもPentastarを標準装備としつつ、以前搭載していた420馬力の3.0リッターHurricane SOエンジンや、復活したHemiエンジンをオプションで選択できるようになっています。

各トリムの特徴とエンジンオプション

- Rebel: 標準装備としてHurricane SOエンジンを採用。
- LimitedとLonghorn: 540馬力のHurricane HOエンジンを標準装備しています。

Hemiを選択可能なトリムでは、通常追加費用が発生しますが、LimitedとLonghornトリムにおいては、このオプションが無料で提供されるという特典があります。

価格と選択

Hemiエンジンの追加費用は1,200ドルです。この追加費用は、Hurricane SOが標準のトリムに適用されます。一方、Pentastar V-6を標準で装備し、Hurricane SOやV-8をオプションとする低位トリムの詳細な価格構成はまだ明らかにされていませんが、現時点でHurricane SOの追加費用は2,695ドルとなっています。

注文と出荷

2026年型ラム1500の注文は既に可能で、多くのモデルが今夏までに納車される予定です。詳細な価格設定や塗装色の変更情報はまだ公表されていませんが、近々発表される見込みですのでご期待ください。

  

要約: 2026年型ラム1500では、Hemi V-8エンジンが待望の復活を遂げました。LimitedとLonghornを除き、多くのトリムでオプション扱いとなっており、特にRebelなどでは追加費用が必要となります。今後発表されるトリムごとの詳しいエンジン構成と価格設定に注目です。