2026年、ジープ・グランドチェロキーはさらなる高級感を追求しつつ、5.7リッターV8エンジンを廃止し、古いペンタスターV6に頼っているという現状です。しかし、このモデルで最も興味を引くのは、新たに再設計されたエクステリアとインテリアのみならず、そのエンジンルームにもあります。
内装の変化
現行モデルは3つのディスプレイまで装備可能ですが、2026年モデルではより大きなタッチスクリーンを採用し、ディスプレイが一層整頓され視認性が向上しています。気候やオーディオのコントロールはタッチセンサー式に統一され、物理的なボリュームノブなどは姿を消し、すっきりとしたデザインが施されています。しかし、一部のドライバーにとってこの配置が不便と感じる可能性もあり、評価は実際の使用感に基づいて行う必要があります。
エクステリアの再設計
提供された外観の画像からは、グランドチェロキーに新たな空気取り入れ口が確認できます。フロントグリルとヘッドライト周りは軽くリデザインされ、より鋭さが増しています。特にフロントグリル周辺のディテールは、技術的な印象を与える仕上がりです。
エンジンの謎
4xeプラグインハイブリッドは継続予定です。3列のグランドチェロキーLモデルでも拡張される可能性があり、ボルボXC90のPHEVモデルとの競合が期待されます。3.6リッターV6エンジンに代わり、ツインターボ3.0リッターのハリケーン直列6気筒エンジンを望む声も多いです。具体的なエンジン構成に関しては、2026年モデルの全面公開を待たなければなりません。
要約
新型ジープ・グランドチェロキーは高級感を増し、インテリアのディスプレイやエクステリアのデザインに大きな改良が加えられています。しかし、そのエンジン構成については依然として多くの謎が残されており、ファンの期待が高まっています。
