- 生産部品の使用:98%がGMの生産部品です。
- オフロード特化:チューニングされたサスペンション、ロッキングデフ、アンダーボディスキッドプロテクションを備えています。
- トレーニング性能:前後13インチのホイールトラベルと37インチのBFグッドリッチKM3マッドテレインタイヤを装着しています。
コンセプトは、ハマーEV 3Xを基にしたトリモーターシステムを搭載し、1,100hpと11,500 lb-ftのトルクを発生させます。これは、市販モデルにも踏襲される可能性がありますが、実際の数字は控えめになるかもしれません。
- 競合モデル:2026年シルバラードEVトレイルボスとの競争が予想されます。
- 設計調整:2つのモーターのスペースを確保するためのシャーシやベッドの調整が必要です。
ミント400レースは3月5日から9日まで開催され、シルバラードEV ZR2の動向に注目です。シボレーの新たな挑戦を見逃さないでください。
2025年シボレー・シルバラードEV ZR2コンセプトは、実際にミント400レースに出場する本格的なオフロードトラックで、98%のGM生産部品を使用しています。1,100hpのパワートレインを持ち、さまざまな技術的調整を経ながら、将来的な市販モデルの可能性も秘めています。