L'arrivo della brillante MG Cyberster ha attirato subito l'attenzione del vicinato, suscitando curiosità e paragonandola addirittura a una Lamborghini. Il design vistoso e le porte ad ali di farfalla accentuano il suo aspetto premium, nonostante il prezzo più accessibile rispetto a marchi di lusso.
Le porte elettriche della Cyberster, seppur scenografiche, non risultano molto pratiche sotto la pioggia britannica, visto che possono far bagnare i tappetini. Tuttavia, il fascino rétro con dettagli moderni, come le luci posteriori a LED in stile Union Jack, conferisce all'auto un look seducente sia a tetto aperto che chiuso.
BMW ha potenziato la Z4 con un cambio manuale opzionale, rendendola più coinvolgente e ottimizzandone l'esperienza di guida. Con un motore turbo da 3.0 litri e 335 CV, la Z4 offre un equilibrio quasi perfetto tra potenza e divertimento.
D'altro canto, la MG Cyberster impressiona con la sua configurazione completamente elettrica. Il modello GT vanta 496 CV, trazione integrale e uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi, superando persino la Z4.
Nonostante la Cyberster offra prestazioni elettrizzanti, la mancanza di controllo del corpo e sospensioni rigide possono compromettere l’esperienza su strade irregolari. Il volante e i freni risultano meno comunicativi rispetto alla sofisticata Z4, la quale, grazie a una serie di aggiornamenti strutturali, garantisce una guida più precisa e piacevole.
Le modalità di guida della Cyberster offrono una gamma di esperienze, dalle prestazioni totali del Track Mode ai setup più docili, ma il focus sul comfort la allontana dalla vera esperienza sportiva.
La Z4 emerge anche negli interni, con materiali premium e un design funzionale. Sebbene la Cyberster presenti un abitacolo ricco di tecnologia e materiali come Alcantara, la disposizione dei comandi e le visualizzazioni sui monitor risultano caotiche, compromettendo leggermente l’usabilità.
BMW ha trasformato la Z4 in un'autentica auto sportiva, grazie al nuovo cambio manuale e agli aggiornamenti meccanici. Sebbene l'MG Cyberster offra un'opzione elettrica emozionante con un design attraente, trova difficoltà a eguagliare l’esperienza di guida dinamica della rivale bavarese.
La sfida tra MG Cyberster e BMW Z4 evidenzia due mondi: il fascino retrò-elettrico contro la tradizione sportiva a benzina. Benchè la Cyberster si presenti come una proposta interessante e innovativa, è la Z4 che eccelle con una guida coinvolgente e raffinata.
 | Entrambe le auto hanno i loro punti di forza e di debolezza. Si tratta in realtà di stabilire che cosa ciascun guidatore apprezzi di più: le prestazioni classiche o lo stile moderno. |
 | Non posso fare a meno di pensare che l'entusiasmo per la MG Cyberster sia più legato al suo aspetto che alle sue reali prestazioni su strada. |
