Entro due anni, la nuova BMW M3 farà il suo debutto con due anime distinte: una versione elettrica all'avanguardia e una con il tradizionale motore a sei cilindri. Il dottor Mike Reichelt, capo della divisione Neue Klasse di BMW, promette: "Sarà la migliore auto M mai creata a livello dinamico". Mentre il passaggio all'elettrico potrebbe non essere immediato per tutti i fan, la nuova M3 promette di aprire nuovi orizzonti.
Al centro dell'M3 elettrico vi sarà il "Heart of Joy", un'unità di controllo delle prestazioni capace di elaborare dati fino a dieci volte più velocemente dei sistemi precedenti. Testato già nel Vision Driving Experience con una bellezza di 18.000 Nm di coppia, questo chip potrebbe trasformare l'esperienza di guida, specialmente in condizioni meteo difficili. "Il nostro controllo dinamico offre una guida precisa senza necessità di correzioni", aggiunge Reichelt.
Indipendentemente dalla motorizzazione, le versioni della M3 condivideranno design e caratteristiche digitali, in linea con la visione di Adrian van Hooydonk di un design uniforme per tutta la gamma Neue Klasse. "Ci ispiriamo al passato, ma puntiamo sull'innovazione", spiega Reichelt, evidenziando l'importanza di uno sviluppo continuo del linguaggio di design.
La prossima BMW M3 rappresenta un'evoluzione audace, combinando tradizione e avanguardia tecnologica. Con un linguaggio di design unificato e nuove tecnologie innovative, potrebbe segnare il tanto atteso passaggio morbido dall'ICE all'EV.
