Inovasi terbesar dari tim motorsport Toyota adalah GR Yaris M Concept. Mobil ini mengalami perubahan signifikan, dengan mengganti mesin depan turbo 3 silinder menjadi mesin turbo empat silinder 2.0 liter yang terpasang di bagian tengah. Posisi baru ini diharapkan memberikan sensasi mengemudi yang berbeda dan lebih menarik.
Toyota menerapkan pendekatan ‘driver-first’ dalam pengujian mobil ini. Metode ini melibatkan pengujian ekstrem untuk mencapai batas performa maksimal, kemudian melakukan perbaikan, memastikan mobil Gazoo Racing tangguh di medan balap sesungguhnya.
Selain GR Yaris M Concept, Toyota juga memamerkan versi strip-down dari GR Yaris, yang akan berpartisipasi dalam Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) pada tahun 2025. Mobil ini akan dilengkapi transmisi otomatis baru dan memulai debutnya di ajang Nürburgring 24 Jam, menandai kembalinya Toyota ke ajang tersebut setelah absen selama enam tahun.
Tidak ketinggalan, GR Yaris Aero Package turut ditampilkan. Hatchback sporty ini dilengkapi bodi kit dengan ventilasi tambahan dan sayap belakang besar yang dapat disesuaikan. Desain ini menambah daya tarik visual dan diharapkan dapat diproduksi massal.
Toyota terus berinovasi di dunia otomotif dengan menghadirkan konsep GR Yaris berdesain mesin tengah yang berfokus pada performa dan pengalaman pengemudi. Selain itu, versi-versi lain juga siap meramaikan ajang balap internasional.
