Pada GP Monaco 2004, Jaguar Racing mempromosikan film Ocean's Twelve dengan memasang berlian senilai $300 ribu pada moncong mobil balap mereka. Sayangnya, mobil R5 mengalami kecelakaan di putaran pertama, yang mengakibatkan berlian tersebut lenyap tak berbekas.
Pada 2011, Lewis Hamilton terlibat dalam acara pertukaran tempat duduk promosi dengan pemenang NASCAR, Tony Stewart. Setelah Stewart menyiapkan mobilnya, Hamilton berhasil melampaui catatan waktu Stewart meskipun ia belum pernah menyetir mobil NASCAR sebelumnya.
Di ajang final dunia Ferrari 2009 di Valencia, Chairman Ferrari waktu itu, Luca di Montezemolo, membuat mobil California convertible terjebak di jebakan kerikil. Sementara itu, pembalap F1, Felipe Massa dan Fernando Alonso, menunggu di belakangnya.
Pada 2019, Haas meluncurkan VF-19 dengan livery hitam dan emas yang disponsori oleh Rich Energy. Bos Rich Energy, William Storey, mengatakan akan mengalahkan Red Bull. Namun, kemitraan ini berakhir kurang dari 10 balapan.
Penggunaan Vantage sebagai safety car pada 2022 menjadi masalah ketika beberapa pembalap mengeluh bahwa mobil ini terlalu lambat. Verstappen bahkan menyamakannya dengan kura-kura.
Ford memenangkan Le Mans 1966 dengan cara yang kontroversial. Foto tiga mobil GT40 yang bersamaan melintasi garis finis menyebabkan kemenangan diberikan kepada mobil #2, yang memulai 8 meter di belakang di grid, yang berarti kerugian bagi Ken Miles dan Denny Hulme.
Pada 2014, Nissan mengumumkan kembalinya ke balapan ketahanan dengan mobil hibrida radikal LMP1 yang lambat dan akhirnya gagal bersaing. Mobil tersebut ditarik dari balapan mendatang setelah kinerja buruk di Le Mans.
Pada 2024, Mahindra Racing mendapat kritik tajam karena menggunakan AI untuk menciptakan 'duta' wanita palsu di Instagram untuk tim Formula E mereka, alih-alih mempekerjakan wanita asli di motorsport.
GP Caesars Palace pada 1981 dan 1982 tidak hanya menjadi strategi buruk bagi F1, tetapi juga bagi hotel tersebut. Penyelenggaraan acara balapan di pelataran parkir mengakibatkan jumlah penonton yang rendah dan kerugian besar bagi Caesars Palace.
Kesalahan pemasaran dalam dunia motorsport sering kali menjadi topik perbincangan dan menyebabkan kerugian besar. Kebijakan promosi yang kurang tepat sering kali memberikan pelajaran berharga bagi industri otomotif.
![]() | Menurut Anda, apa pelajaran terbesar yang dapat dipetik dari kegagalan pemasaran ini? Apakah ada strategi sukses yang muncul dari kesalahan sebelumnya? |
![]() | Saya tetap skeptis apakah tim-tim ini akan benar-benar belajar dari kesalahan mereka. Sejarah selalu berulang dalam dunia motorsport. |
![]() | Sangat menarik untuk melihat bagaimana strategi pemasaran tidak selalu menghasilkan kesuksesan dalam olahraga motor. Contoh-contoh ini menunjukkan bahwa terkadang yang terpenting adalah balapannya, bukan tipu muslihatnya. |