bZ3X hadir dalam dua model dengan opsi baterai dan trim yang berbeda:
1. Model Dasar:
- Harga sekitar 109.800 yuan (~$15.000)
- Tanpa teknologi self-driving canggih dari Nvidia
2. Model dengan Teknologi Nvidia:
- Tambahan biaya sekitar 40.000 yuan (~$20.500)
Opsi Baterai:
- 430 Air: Kapasitas 50,03 kWh, jangkauan hingga 267 mil.
- 610 Max: Kapasitas 67,92 kWh, jangkauan hingga 370 mil.
Interior bZ3X menawarkan kenyamanan seperti di rumah dengan desain tempat duduk yang dapat dilipat rata, menciptakan permukaan hingga 10 kaki. Sistem hiburan dengan layar 14,6 inci menambah nilai kendaraan ini, di samping panel instrumen digital 8,8 inci yang menyederhanakan tampilan dashboard, hanya menyisakan tombol start dan lampu darurat.
Produksi gabungan dengan GAC membuat bZ3X kurang memungkinkan untuk diekspor ke AS, tertahan oleh kebijakan impor yang ketat. Mengatasi tarif impor berarti bZ3X akan jauh lebih mahal, menghilangkan daya tarik dari harga rendahnya.
Saat ini, mencapai harga di bawah $20.000 untuk mobil baru adalah hal yang langka di pasar AS. Kompetitor terdekat adalah Nissan Versa S dan Chevrolet Trax, yang menimbulkan tantangan bagi bZ3X untuk masuk ke pasar ini dengan harga yang kompetitif.
Ringkasan: Toyota memperkenalkan bZ3X di Tiongkok dengan harga terjangkau, yang memicu antusiasme besar. Kombinasi harga dan spesifikasi yang menarik banyak pembeli. Namun, kendala impor membuat ekspansi ke luar negeri menjadi tantangan, yang tetap menjadi perhatian dalam industri otomotif global yang terus mencari solusi lebih terjangkau.