- Keunggulan Utama: Piston oval dirancang dengan sisi datar, memungkinkan mereka terpasang lebih rapat. Hal ini membantu menciptakan ukuran mesin V12 yang lebih kompak.
- Pernyataan Ferrari: Perusahaan ini menjelaskan bahwa desain ini dapat mengurangi jejak longitudinal mesin, sehingga lebih efisien dan lebih mudah diproduksi.
Meski desain piston oval bukanlah hal baru, sejarah mencatat bahwa Honda pernah mencobanya pada tahun 1979 dengan mesin motor NR500. Meskipun mengalami berbagai kesulitan dalam proses pembuatannya, inovasi tersebut menunjukkan potensi yang besar.
Dengan perkembangan teknologi seperti pencetakan 3D, Ferrari mungkin akan lebih sukses dalam menerapkan desain piston oval ini dibandingkan dengan upaya di masa lalu.
Inovasi mesin V12 Ferrari dengan piston oval mencerminkan komitmen perusahaan terhadap teknologi mutakhir. Walaupun ada tantangan yang harus dihadapi, masa depan mesin ini bisa sangat menjanjikan. Siapa yang tidak ingin mendengar suara mesin bertenaga dari sebuah V12 berkecepatan tinggi?
