Ponz Pandikuthira, a Nissan amerikai tervezési igazgatója szerint a következő GT-R még néhány évre van tőlünk. Az új generációnak valamilyen szintű elektromos hajtást kell tartalmaznia a teljesítmény és a megfelelőség biztosítása érdekében, hiszen a tisztán belső égésű motorok nem érnék el a GT-R elvárt 600 lóerős teljesítményét. Egy tisztán elektromos hajtás sem lenne megfelelő, hiszen a Nürburgringen csupán néhány kört bírna ki.
A tisztán belső égésű és elektromos megoldások nem optimálisak, így a jövő GT-R-je valószínűleg hibrid hajtást kap. Pandikuthira szerint egy plug-in hibrid túl nehéz lenne a kívánt teljesítmény elérésére. A Nissan szilárdtest-akkumulátorai 2028-ra várhatók, amelyek könnyebb és energiadúsabb tárolást tennének lehetővé egy részben elektromos GT-R számára.
A GT-R újra megjelenése várhatóan a másik Nissan sztár, a Z mellett fog történni. A Z a hetedik generációját ünnepli, amelyet 2023-ban vezettek be, és jelentős piaci sikereket aratott. A Nissan globális stratégiája tükrözi a sportautók iránti szenvedélyüket, erősítve mind a GT-R, mind pedig a Z pozícióját.
Összefoglaló: A Nissan GT-R visszatérése még néhány év várakozást igényel, miközben a márkának szembe kell néznie az energiatakarékossági és megfelelőségi kihívásokkal. A jövőbeni modell egy feltöltött technológiai innovációra vár, amit a Z modell sikerei is támogatnak.
