Az R/T modell gyenge eladásai és a vámok miatt kerül le a palettáról. A 61 590 dolláros ára nem elég vonzó, különösen a sokkal erősebb Scat Pack modellel szemben, amely 670 lóerős teljesítményt kínál. Az R/T-hez képest a Scat Pack árban is közel áll, így a vásárlók inkább a nagyobb teljesítményt választják.
A Stellantis több elektromos modelljének bemutatása is késik. A Ram 1500 Rev teljesen elektromos változatának premierje 2027-re tolódik. Ezt a késedelmet követi a Ramcharger EREV is, amely várhatóan csak 2026-ban érkezik meg a kereskedőkhöz.
Eközben a Dodge és a Ram újra a Hemi V-8 motorokra koncentrál. Az ikonikus motor valószínűleg a Ram 1500 és talán a Charger modelljeiben is megjelenik a közeljövőben.
A Dodge átalakítja modellpalettáját: míg az elektromos modellek háttérbe szorulnak, a klasszikus izomautókra építő megközelítés újra előtérbe kerül a márkánál. Késleltetett elektromos járművek és visszatérő V-8 motorok jellemzik a közeljövő kínálatát.
