A kínai autógyártó, a Nio bejelentette új prémium elektromos kompakt autómárkáját, a Firefly-t. 2025 első felében indul Kínában és Európában, az induló ára várhatóan 20.000 dollár körül lesz. Az első modell magában foglalja a Nio akkucsere-technológiáját, amely gyors akkumulátor cserét tesz lehetővé speciális állomásokon.
Az EU új vámok bevezetésével nehezítheti a Firefly terjeszkedését, mivel az európai autóipar válságot él át. A Firefly designja kissé emlékeztet a Honda e modellre, bár egyedi fényszóró-elrendezése van.
A jármű olaszos megjelenést kapott, különösen az elülső és hátsó részeken. Praktikus helykihasználása 44,1 köbméteres csomagtartó kapacitással vonzó a városi autók iránt érdeklődők számára.
A Firefly saját akkucsere-rendszerrel érkezik, noha a kapacitásról még nem közöltek adatokat. Valószínűleg nem haladja meg a 60 kWh-t. A mérete a Mini Cooperhez hasonló modellek közé helyezi, inkább a hatótávra helyezve a hangsúlyt, mint a gyorsulásra.
Kínában a Firefly magasabb, RMB 148,800-as áron jelenik meg, ami körülbelül 20,400 dollárnak felel meg. Európában a Nio új üzleti modellje, amely a battery-as-a-service (BaaS) technológián alapul, csökkentheti az árakat.
A Firefly új dimenziókat keres az európai piacon, különösen a Honda e helyére pályázva. A Nio tervei között szerepel, hogy a Battery-as-a-Service modelljükkel növeljék európai jelenlétüket. A Firefly különleges megjelenése és praktikus tulajdonságai a városi környezetben élő aktív vásárlókra irányulnak, miközben igyekeznek versenyképes áron megjelenni a piacon.
 | A Firefly EV-nek jelentős kihívásokkal kell szembenéznie a versenyképes európai piacra való belépéskor, különösen az esetleges tarifák miatt. Érdekes lesz látni, hogy a Nio hogyan veszi ezeket az akadályokat. |
